政院發言人童振源表示,行政院長林全聽取報告後裁示,請交通部檢討桃園機場的防災應變機制、交通與重大災變資訊的傳遞、旅客疏運與安置計畫,各政府機關也要具體檢討災害防救機制,此外,要求中央災害防救委員會整體檢討災害防救機制,並且查核各種災害防救機制是否落實。





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    有關桃園機場董事長林鵬良已經遞交辭呈,王國材表示,交通部長賀陳旦已經准辭,目前也有初步人選,會在下午作出決定並對外公布。



    行政院6日召開「0602豪雨桃園機場淹水調查報告公布記者會」,工程會主委吳宏謀表示,經過3天調查,確認這次淹水與埔心溪倒灌沒有關聯,而是排水道「H幹線」遭到堵塞,再加上機場防災應變不足,沒有即時關閉閘門,所以雨水流入第二航廈的美食街。



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      吳宏謀表示,從機場排水系統逐一比對,結果發現其中一條H幹線的3孔箱涵有卵礫石淤積情況,導致雨水溢流。再加上水往南北航廈地下通道流去過程,桃園機場沒有即時關閉閘門,所以雨水流入航廈美食街。











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      內容來自YAHOO新聞













    • 交通部次長王國材強調,防水閘門沒關這件事很嚴重,也是為何美食街會淹水的很大原因,如果防水閘門關起來,水要達到一定高度才會流入。他認為這是桃機在設施維護管理與遇大暴雨時的因應不足,未來也要求對所有防水閘門進行檢討。











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    • 至於箱涵土石淤積是誰的責任?吳宏謀表示,這屬於機場管理範圍,但是目前機場內有施工,會查明施工單位與廠商是否有責任。





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    • 水淹美食街 政院調查:桃機防水閘門沒關新頭殼newtalk

















    • 吳宏謀表示,未來將會要求機場內外排水系統都保持暢通,目前機場內部施工地也要保持排洪通路,以及加強桃園機場的通報機制、要有完整橫向聯繫。











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      水淹美食街 政院調查:桃機防水閘門沒關















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